DLR-Live-Stream mit
Johannes Hartmann und AeroNewsGermany
Um Flugzeuge und ihre Antriebe noch energieeffizienter zu gestalteten und den Luftverkehr klimaverträglicher zu machen bedarf es disruptiver Technologien. Dazu gehören neue Flugzeugkonfigurationen, neue Leichtbauprinzipien und Systemarchitekturen. Ebenso werden neue Energieträger wie synthetisches Kerosin und Wasserstoff zum Einsatz kommen, um die CO2- und auch die Nicht-CO2-Effekte auf das Klima zu reduzieren. Die sogenannten Sustainable Aviation Fuels SAF spielen dabei eine besondere Rolle.