Intelligenter und automatisierter Güterzug der Zukunft
Mit dem NGT Cargo zeigt das DLR, wie der Güterverkehr von morgen aussehen kann. Im Mittelpunkt steht ein umfassendes Logistikkonzept mit der Schiene als zentralem Verkehrsträger. Ziel ist es, die Transportzeiten zu verkürzen, wesentlich flexibler und pünktlicher zu sein sowie die Kosten erheblich zu senken. Die automatisiert fahrenden NGT-Cargo-Züge werden je nach Bedarf aus Einzelwagen und leistungsstraken Triebköpfen zusammengestellt und virtuell gekuppelt. Das heißt, dass keine mechanische Verbindung mehr zwischen den Zugteilen besteht. Stattdessen fahren sie sehr nah nacheinander und kommunizieren ständig untereinander zu ihrer jeweiligen Position und Geschwindigkeit. Dies ermöglicht auch das sogenannte dynamische Flügeln: Während der Fahrt schließen sich Einzelzüge und Einzelwagen zu einem längeren Zug zusammen und trennen sich auch wieder – je nachdem, was logistisch am sinnvollsten ist. Jeder einzelne „intelligente“ Güterwagen kennt zudem seinen Bestimmungsbahnhof und verfügt über einen eigenen Antrieb, der auf Elektromotoren basiert, und über eine Batterie, welche die beim Bremsen zurückgewonnene Energie speichert. So können die Einzelwagen auch selbstständig die letzten Kilometer zum jeweiligen Kunden fahren.
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Dr.-Ing. Tjark Siefkes · E-Mail tjark.siefkes@dlr.de
