Widerstandfähigere Brennstoffzellen im Schwerlastverkehr
Im Forschungs- und Entwicklungsprojekt PEMTASTIC arbeiten wir mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft daran, die Lebensdauer von Membran-Elektroden-Einheiten (MEA) in Brennstoffzellen deutlich zu erhöhen. Im Fokus stehen dabei Anwendungen im Schwerlasttransport. Denn dort sind Brennstoffzellen-Systeme im intensiven Dauereinsatz und die Komponenten dadurch hohen Belastungen ausgesetzt. Um ihre Haltbarkeit zu verbessern, verfolgen wir ein modellbasiertes Design, um damit zu einer besonders langlebigen MEA zu kommen. Dabei setzen wir auf innovative Materialien, die speziell für den Betrieb bei hohen Temperaturen von bis zu 105 Grad Celsius ausgelegt sind.
Die Grundlage für die Entwicklungen in diesem Projekt bilden verbesserte Modelle, um die Alterungsprozesse dieser Komponenten genauer zu verstehen. Zudem untersuchen wir systematisch alle relevanten Unterkomponenten der MEA und ihr Zusammenspiel. Unser Ziel ist es, das innovative Konzept einer langlebigen, hochbelastbaren MEA bis zur Technologiereife TRL 4 weiterzuentwickeln und damit den Weg für den späteren Praxiseinsatz zu ebnen.
Link:
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Technische Thermodynamik
E-Mail contact-dlr@DLR.de
Ex-situ-Analysen der Degradation von MEA-Komponenten, die bei erhöhten Temperaturen betrieben werden
Widerstandfähigere Brennstoffzellen im Schwerlastverkehr
Bilder: ©DLR